なすこの普通紙FFax

坊主憎けりゃ袈裟まで憎い?!

なすこです。

たまたまネットニュースで目にした百田尚樹さんと宮崎駿さんの「場外乱闘」について
なんだかなぁという気がしてならない。

ちなみにどちらの作品も実際に目にした作品についてなすこは好きな方です。

まったくこの件とは関係ありませんが、大昔スチャダラパーが音楽雑誌をディスったというか
パロったというかとにかくそいういう曲の中で、こんな一節があります。

「そんなにミュージシャンの口割りたいか。作品とライブじゃ物足りないか?」

んむ、わたしは好きなミュージシャンがTVやラジオ、雑誌など本業?と異なるメディアに
露出しまくるよりは好きになれる曲をたくさん長く作ってくれる方がうれしい。
もちろん、彼らも生活が掛っているので、プロモーションは必要なのは解りますが
すくなくとも本人たちが望まない場所に引っ張り出して言いたいことも言えないような
状況を造るのはいかがなものかと・・・。
とはいえ、先のSDPの場合はそれすら作品にしちゃってるわけですがwww。

さて、話を戻して、日本アニメ界の重鎮と昨今売れっ子作家となった百田氏の場外乱闘ですが・・・。

原作、映画ともに大ヒットした百田氏の永遠の0について、その映画版に対する宮崎氏の批評が上がりました。で、百田氏(関東圏でもたまにTVに登場するので、解る人にはわかると思いますが)から
「(宮崎さん)(ピー)大丈夫か?」とのフレーズ。
ちなみにピーの部分は頭に手を持っていくしぐさなので、「頭」、「脳」などがあてはまるものと思います。
もちろんいきなりこの一言だけではありませんので曲解しないよう注意。

ちなみに毒舌で有名な映画監督の井筒監督もこの映画を「記憶から消したい」と発言しておりました。

私は映画を見ておりませんのでどんなに「ひどい内容」だったのか知りませんが、
宮崎氏も井筒氏も概ね戦争を美化している、特攻隊を美化している為×といったもののようです。

私は原作しか知りません。ただし映像化についてはそれまでのオファーを脚本の問題で何度も袖にしていた百田氏がokを出したわけですから、骨が入れ替わるようなものでなかったはずです。

少なくとも原作を読んだ上で私が感じたことは、決して戦争美化でも、特攻隊美化などといったものでは無かったです。この作品でこのような評価になるようなら、戦争モノなんか決して作品にできません。
強いて言うなら、特攻隊を否定しつづけた男が、最終的に自ら特攻志願し、教え子を救うというヒロイズムとして受け取る人もいるかも知れませが、イコール戦争賛美とはあまりにも表層的すぎやしませんかね・・・。

国家がどうのこうの、他国が云々、マルマル人が~とかって結局のところ自分自身で彼らと接していない人が何らかのネガティブな情報により勝手に作り出している虚像じゃないですかね?たとえば、嫌韓とか言う人がいて、韓国を嫌いなのは勝手ですが、そのうち韓国人と実際に接している人はどのぐらいいるのでしょう?実際に接して気に食わないという意見も良いのですけれど、なぜかそういう人って違和感が即嫌いに短絡してるように感じてなりません。きっと日本人同士でも違和感→嫌いなんでしょうね。
で、多くは自分が直接接してもいないのに、そいういう極端な意見やまた聞きした極端な例を○○人全体として定義しちゃって「嫌い!」って言ってるんでしょ。

ん、話がそれた。

とにかく、永遠の0が捏造だというのは、捏造だとしても事実だとしても、本質の問題ではありません。少なくとも作家本人がどのような思想で作品を書いたかはともかく、面白いエンタテインメント作品であるというだけではなぜだめなのでしょうか?

いにしえからの歴史小説やファンタジー作品との違いはどこにあるのでしょう?それらをねつ造だ!戦争賛美だ!というのであれば、争いを中心に描く作品はすべてNGですけど・・・。
どんなに戦争が良くないことだ!と声高に叫んでも、自分たちに降りかかる火の粉を払っただけだと正当化しても人が人を罰する行為は戦争と本質的に違わないと思いますが・・・。
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# by KusanaghiMotoko | 2014-11-17 11:42 | ちょこっとニュース

14R-60 を チューニング(妄想)

なすこです。
TRDが手掛ける 630 万円もする超高級なTOYOTA 86 コンプリートカー 14R-60 をチューニングしてみよう(脳内で)



1.外装
 14R-60は専用エアロパーツが盛りだくさん投入されておりますので、ほとんどいじる必要はありません。
 というか下手にいじるとバランスが犠牲になるかもしれませんので、どうしても極端なワイド化をしたい場合・・・
 ①一旦標準のパネルにもどしてアフターパーツをとりつける
 ②アフターパーツを14R-60用にモディファイ(DIYで・・・)してとりつける
 どちらかになります。なお、②の場合はボルト穴などが残るので14R-60としての中古市場価値がかなり下がることを覚悟しなければなりません。

 14R-60は標準モデルに比べ45mmのワイド化が図られておりますので、よほどのこだわりが
 なければとりあえずいじらないことにしましょう。

 ではあえて取り付ける/交換とすれば・・・
 ・ボンネット(カーボン)
 ・GTミラー
 ぐらいでしょうか・・・
 工賃を無視して、パーツ代(メーカー希望小売価格)のみだと、合計でおおよそ25(万円)ぐらいですかね
 また、ドレスアップ目的ではなく、車高を下げるためにヘッドライトユニットはひょっとしたら交換や
 改造が必要になるかもしれません。

 お金持ちなら以下も
 ・トランクリッド(カーボン)
 ・ドア(カーボン)・・・死にたくなければロールケージも(重量増なので注意)

2.足回り
 こちらもとりあえずはいじる必要はなさそうです。
 ただ、マグネシウムホイールを箱入り娘にしたいのであれば最初から同サイズのアルミに
 変更しなきゃです。やすもののマグネシウムでなければ酸化の配慮はされているでしょうから、
 重量増になるので、冬タイヤ用でもなければアルミへの交換は考えないことにします。

3.駆動系
 将来的に過給機や本格的にパワーアップを考えるのであればという条件付きで・・・
 ・強化ドライブシャフト
 ・プロペラシャフト(カーボン)
 なんていうものもあります。
 前者はSUBARUのBRZ tS用のものであれば安価ですね。購入できるか知りませんが。
 後者は魅力的ではありますが、ちょっと高価かなぁ・・・
 どちらもオートクラフトのものであれば合計で、62。高い!

4.エンジン
 過給機の前にいじっちゃうのも手。
 HKSさんからお手軽なFA20エンジン用の2.1L化キットとVカムシャフトがラインナップされております。
 単に0.1L化だけではなく強化型となっておりますので、将来のハイパワー化のベースになってくれることは
 間違いないです。
 キット化されているので比較的安価とはいえさすがに高級品なので無理にいじる必要はありません。
 合計すると60ぐらいです。

5.過給機
 とりあえずポン付けキットですが、HKSまたはクスコのS/C か TRUSTさんちのターボキットとなります。
 現状では86でS/CといえばどちらかというとHKS派が多いとは思いますが、
 今後クスコ(と同じ)勢も増えてくると思います→どこかのSUBARUディーラーがBRZのオプションとして
 保証まで付ける発表がありましたので。ざっくり40~60ぐらいです。

と、まぁどれもすぐにでもというものではないので、エンジンはノーマルとはいえかなり強化された86ですから、14R-60標準で乗って気になることがあれば・・・ということで良いと思います。

6.その他
 主に軽量化を主眼に置いたものとなりますが、
 補機類のプーリーを軽量化した商品がNEOPLOTさんが一式そろえております。
 この辺は比較的安価なのでおススメです。一式でたぶん10万弱ぐらい?
 また、現状では高価ですが、BLITZさんをはじめ本格普及しそうな勢いの
 リチウムイオンバッテリーというのも魅力的です。7万ぐらい。
 個人的にはしっかり機能する前提で、タイヤ圧モニタはほしい。
 ナビとかETCとかはあったほうがいいですが、特にこの車の為にということでもないので適当に。
 あとあと、BLITZさんのスマートブレインとかいうのは気になりまくりですね。

こんなもんでしょうか。

もし全部入れると250万ぐらい?高いですね・・・。

ちーん。
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# by KusanaghiMotoko | 2014-11-07 16:10 | TOYOTA 86(DBA-ZN6)

マリヤグチなこと

ども、なすこです。
先日ミヤネ屋に久しぶりに元モー娘のやぐっちゃんが登場しておりました。
世間やネットでは今回の復帰(?)に対して賛否両論です。

なすこはこう思います。
不倫を行った芸能人が嫌なら、見なきゃいいんです。

なにもやぐっちゃんや不倫、浮気を肯定するつもりはありません。

私が言いたいのは人気商売である立場の人間を懲らしめるつもりであれば、
「無視する」「関連する商品を買わない」というだけで済むのです。
自ら露出しないようにしていたわけだからそのままでよかったんですよ。

つまり今回の件は引っ張り出す局の問題でしょ?って思います。

NTV(てかYTV)は別に復帰がどうとかどっちだっていいハズです。
・なんやかんやで視聴率だけは確実にとれるから(他メディアを出し抜く)
・世論なんかあとでチェック
・向かい風なら二度とキャストしない
・追い風ならどんどん出せ
ってそれだけだわ。



ちなみに私は勝手にTVでもなんでも出ればよいと思います。
ですが、不倫したかどうか以前にこの人って特に何が?って思いません?
笑顔はかわいらしい。それは認める。でも、なんか、うそくさい。



ご本人がどういうつもりでメディアへの露出を避けたのかは知りませんが、
石田某のように不倫は文化!と言ってはばからない確信犯ではないのでしょう。
とうに夫婦関係が冷えていたのであればちゃんと整理してからでもよいはずです。
「それは本当の愛をしらないから」と開き直りのようなことをいう方がいるのも知っておりますが
ンなこといったら何でもありジャン。それでもいいなら最初から結婚すんなヴォケ。

・・・えっと、ヤグ氏の場合は元ダンナさんは彼なりの言葉で当時の
話はしているから、少なくともなんでもオッケーベイベーじゃなかったはずです。

単に我慢できないクソガキだったのでしょう。
そして当然といえば当然ですが、相手も同罪だカス。

小さいころからゲーノーカイでチヤホヤされて、世間知らずのまま大人になちゃたとか
言い訳にもならん。



不倫や浮気は当事者の問題で、刑法上の罪には問われない行為です。
※しかし配偶者やパートナーにとってはその苦痛は一程度認められますから
 慰謝料を請求することも可能です。
 ちなみに60年前までは女性による不倫については姦通罪が適用されておりました。
 男女差があり不平等解消の為に、男性にも適用するか?廃止するか?となり
 結果廃止となりました。
とはいえ世間的にはBadなのですよ。

わかった?
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# by KusanaghiMotoko | 2014-10-29 15:51 | ちょこっとニュース

チョコレート効果86%

ポリフェノールたっぷりのチョコレートを食べよう!

・・・チョコレート好きだから食べたかっただけです。
で、甘くて太るチョコレートですが、これはチョコレート菓子に含まれる砂糖による影響が大きいです。
てことで、以前からブーム(というかこれ日本の文化?)の健康食崇拝によりチョコレートも
祀り上げられる存在となりつつあります。

んで、お菓子メーカーは当然健康によいとされる噂を広告に利用するような形で営業し、
ついでによりその成分を強調した甘くないチョコレートも発売されておりまーす。

「チョコレートは明治♪」

の明治から発売中の「チョコレート効果シリーズ」どれも一般的なミルクチョコレートに比べて
甘さが控えめで苦みを強調した商品となっておりますが、
80%以上のものはもともと苦めのいわゆる「ダークチョコレート」好きななすことしても
うわん、苦いよぅって感じ。おひとつどうぞと勧めるのもためらう味です。
はっきり言ってチョコレート菓子としては美味しくないです。

いくら体に良いと言っても美味しくないものを習慣化するのは難しいですよね。



とはいえもったいないし、体にも良いので少しずつ食べてます。
TVでお勧めしていたのが柑橘系のフルーツと一緒に食べるというもの。
確かにオレンジのさわやかな香りと甘みは苦いチョコレートとマッチしそうです。
オレンジピールを含むチョコもありますしね。
それにビタミンもとれるから一石二鳥ですね。

もいっこ。そもそもこの苦いチョコ、仕事中に食べようとおもってかったのです。
なので、オレンジと一緒には食べられない。おもむろにオレンジを剥いてたら変人確定。
で、ある日ミントタブレットを舌の上で弄んでるときに、あれ?これチョコと食べたら
ちょこみんとやーん!って。
で実際やってみたらまさにそう。タブレットは清涼感が高いので甘みに気づきにくいのですが
結構砂糖が入っていそう。だから苦いチョコでも難なくいけるぜぃ!

ちなみに同時に口にほりこんで、ガリガリやるとミントが短時間で溶けるため、
イメージが違います。この辺はきっとミントタブの種類をかえればなんとかなるかもですが、
とりあえずまずミントを下のうえで溶かして途中からチョコ投入で安定してます。

しかしよくよくかんがえると、砂糖が少ないチョコを選んでおきながら、苦いからと言って
チョコミントは本末転倒な・・・

以上
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# by KusanaghiMotoko | 2014-10-29 13:24 | ブーム

【MH4Gから始めるハンター】乗り

オッス!ハンターなすこです。

MH4Gをやっていて戸惑ったことや解らなかったことなど、解決した内容を記録するコ~ナ~。
MH4Gから始めるハンター第一弾。

今回のテーマは「乗り」。

MH4から?かな?登場した攻撃方法で、その名の通り大型モンスターの背中に乗って攻撃するものです。
ちなみに2ndGの経験からいうと、4Gではフィールドに2階建ての構造などや段差ひとつとってもかなり高低差がついており、かつてのような大型モンスターに対し常に下から見上げるというものではなくなりました。
そしてその高低差を活かした攻撃が今回とりあげる「乗り」です。
ちなみにこの高低差や傾斜が多い地形のため、ガンナーさんは相対的に苦しい立ち回りを強いられることとなったそうです。

まず乗り状態になる方法です。

①概ねモンスターの頭以上の高さからダッシュして背中あたりをめがけてジャンプ。
②で、ジャンプ中に敵に攻撃を当てる。※モンスターにより乗りが成功する部位が違うらしい。

うまく成功すると乗れます。
画面上の変化として見下ろしアングルになり、画面中央に特別なHPバーみたいなのが出ます。

では、乗り状態になったときにどうするのか?ということです。
とても単純です。
Aボタン連打です。これでHPバーみたいなのが右に伸びていきます。伸びきると乗り攻撃成功で
ダウンを奪えます。
途中モンスターが暴れて振りほどこうとします。
このときHPバーみたいなのに付いているモンスター頭部アイコンが赤くなります。
この状態になったときは一旦Aボタン連打を中止して、Rボタンを長押しします。
そうすると赤⇒オレンジ⇒緑と変化します。緑状態にもどったらAボタン連打です。
なお、モンスター頭部アイコンがHPバーに追いつくと振りほどかれて乗りが解除されます。

まとめます。

①高いところからジャンプ!
②背中に切り込み乗る。
③Aボタン連打。暴れたらRボタンを長押してなだめる。
それだけ。

実際にはもっと細かい仕様があるそうなのですが、とりあえずはこんな感じです。
部位破壊に大きく貢献するので積極的に狙ってみましょう。
抜刀状態でダッシュできない武器の場合は納刀してダッシュ⇒ジャンプ中に攻撃って感じでやります。
虫棍は棍棒を使って自分でジャンプができるので乗り乗りです。

以上
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# by KusanaghiMotoko | 2014-10-28 10:33 | ブーム

14R-60(Toyota 86 TRD コンプリートカスタム)

なすこです。

とりあえず14R-60の商談に行ってまいりました。
相変わらず馴染みのディーラーさんは車本体については疎く、
どこかで見たことのある資料をペラペラやりながらお話しました。

86もしくはBRZを買うならこんな感じにいじりたい。
と考えていたのが、外装的な部分で言うと、BLITZのエアロ一式(ウィングはPRO COMPOSITEさんあたりのやつ)をまとって、サイドウィンカーはPRO COMPOSITEさんのフェンダーの上の謎のパーツ(ウィンカー付き)にして、、、ワイド化して、太い18インチ程度のホイールに履き替えて、カーボンルーフ、ボンネット、GTミラー。
パーツ代だけでざっくり定価ベースで2~300万じゃないかしら・・・(;-;)


んで、足回りは特に性能とかわかんないけど、車高調にブレーキはうーんとりあえずエンドレスのFr4ポッド/RR2のセットあたり?必要ならアーム類も変更してっと。この辺も100万弱ぐらいかしらね。

エンジン回りだと出来ればTRUSTのポン付けターボキットにHKSの2.1L化キットとカムでしたっけも付けて一通り強化して、ターボキットにエキマニまで付いてくるし、マフラーはBLITZのリヤバンパーについてくるからとりあえずおっけでしょ。これはうんと、、150万ぐらいかな?

それから、あと何だろう、ボディ強化か、ブレース類はひとまずクスコあたりでそろえて、ロールケージはサイトウさんのがよさげ?軽量プーリーとか軽量バッテリーも細かいけど気になる。もろもろで100万弱?

ナビはなんとなくオーディオ性能の噂で三菱のダイアトーンが良さげ。スピーカーはソニックデザインさんのが手軽で現実的。

こんなもんかしら。恐ろしい価格だね。w

そう考えると(って頭おかしいけどw)14R-60って安いかモって思えてくる不思議。

とはいえエアロがもう組まれてて、後付けでワイド化が難しそう。これって標準パネルはオーナーさんに帰ってくるのかな??普通はノーマルを大事に乗るんでしょうね。
ってエアロもいじる前提なら発売未発表ですがSTREET EDITIONなのでしょうね。おそらくTRACK EDITIONの申込数と実際の購入数から想定されるSTREETの販売台数などをシミュレーションして最終的なスペックや価格を決めるんでしょうね。リア(ウィングも)とホイール(アルミだけど)、ブレーキあたりが共通らしいからそれだけでもざっくりノーマル比+100万ぐらい?あとはすでに市販されているTRDパーツがちょこちょこ付いてるらしいので、さらに+50万んぐらいと適当に見積もって450万だとRCでもお得。んまSTREETって言ってるぐらいだから快適装備も犠牲にしないでしょうし、GTグレードでしょうね。とすると500万円か。この価格設定だとTRACKに対しての差額が130万円で、630万円も出したオーナーに対しても納得感があるのかなぁ。ないか。それ以前に500万円でその程度のカスタムじゃ売れない可能性もありえるねぇ。
ちなみにTRACK EDITIONのパーツはオーナー以外購入できません。逆に言うとオーナーになれば買えるわけで、おそらくなんとなくトレンドな感じがするスワンネックのGTウィングあたりはオークションでかなり売れるんじゃないかという気もする。即効ばれてTRDに怒られそうですがw



さて、脳内メカニックはおいといて、現実的に630万円の車ってなすこに購入/維持できるのでしょうか?お金だけのもんだいであれば出来るんですが、問題は100台限定だけにホイールひとつとってもかなり危ないですよね。盗難!

希少車だろうが大衆車だろうが、大切にすることは大事なのですが。少なくともカーボンパーツが標準でついちゃってて多分UV対策は取られているにしても、雨ざらし野ざらしはちょっとまずいから、もし買うなら大事に乗りたいので屋根付きとか最低でもJET的なカーシェルターがほしいなぁ。引っ越ししなきゃw

ちなみに、もし購入するとしても納車は概ね2015年1月あたりだということです。雪がふるじゃないか!

個人的にはもう2カ月ほど発表が後だったらなぁ・・・
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# by KusanaghiMotoko | 2014-10-27 11:35 | 本日のなすこ

人狩行こうぜ!といえば

MH4G始めました。
なすこです。

1日2~3プレイのちまちまプレイで遊んでます。
攻略情報などは専用サイトにお任せしてインプレッション。

なすこは大昔PSPの2ndGを遊びました、3rdGはほとんど何もしなかったです。
4は購入しておらず、久しぶりのプレイです。



とりあえず全種類の武器は初期で持っている状態ですので、お好きな武器でスタートできます。
弓やボウガンなどの武器は矢弾が99%必要なので、多少資金をためてからが良いと思います。

なすこはあまり何も考えずにできる双剣が好きです。

MHシリーズは独特のボタン割り当てのせいで慣れが必要です。
ちなみにRPGではありませんので、いくら戦闘回数をこなしてもキャラクターそのものは強くなりません。
素材を元に装備品を強化したり、経験を重ねることでプレイスキルを磨き、モンスターの行動パターンから追撃や迎撃、あるいは一旦ひいたりと戦術をアップグレードしていくゲームです。

最初はとっつきづらいですが、回を重ねるごとにはまっていきます。

ゲームそのものではありませんが、なすこはnew 3DS LLと同時購入(同梱版)しました。
本体に右スティックが内蔵されておりますので、追加スライドパッドなど不要です。

なぜか今回の3DS LLから下本体の手前側にゲームカード用スロットが移動した為に、従来の保護カバーなどは使用できません。画面保護シートは使えます。
それと、電源ボタンが下本体の右下になっており、なすこはつい右手の小指をここにひっかけて持つ癖があるようで、戦闘中にこれを押してしまい、セーブポイントまでもどるなんてことをこれまでに3度やっちゃいました。
3DSは電源offをめったにしないので、こんなところに付けないでよ・・・って思いますが、押さないよう注意しなががプレイしております。

さて、2ndGのときにあった農場みたいなものは今のところありません。

素材はフィールドでゲットするのです!

いわゆる村クエの3まで進みました。装備はジャギィとかランポス系の素材から作るやつを使ってまーす。

やはりといいますか、ボスモンスター相手だとあっという間に切れ味が悪くなるので、ジャギィシリーズの防具につく研ぎスキルがとても便利。

個人的には今回は研石がたくさん必要だなぁという印象です。

まだ、集会所とかで遊んだことは無いのですが、ソロでも今のところ楽しいなっ。

背中に載ってザクザクやるのがうまくいかないなぁ。というのが目下の悩み。
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# by KusanaghiMotoko | 2014-10-23 17:41 | ブーム

なすこ(Anastacia)だよ~。
by KusanaghiMotoko
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